10.10.2021
“Via libera!“ ai sistemi di trasporto senza conducente

Soluzioni di automazione TRAPO GmbH tra produzione e magazzino

Come mossi da uno spirito, navigano in produzione, aleggiano con destrezza, si arrestano, puntano la loro destinazione e instancabili ritornano alla posizione di carico. I sistemi di trasporto senza conducente non sono soluzioni del tutto nuove, ma è il progresso dello shuttle di trasporto TRAPO (serie TTS) che fa la vera differenza. TIM, il sistema di gestione intelligente, interviene dietro le quinte, come istanza di guida, regolando e monitorando i cicli automatizzati tra la produzione e la rampa di carico. Il sistema sovraordinato funge da semaforo, affinché i TTS agiscano insieme e in tandem all’insegna della sicurezza e dell’efficienza.

Il carico completamente automatico dei camion costituisce il modulo mancante nell’automazione nell’intralogistica. Un elemento importante dell’automazione TRAPO è il duo che agisce autonomamente, ovvero: il sistema di carico TRAPO TLS 3600 (serie TLS) e lo shuttle per il trasporto TRAPO TTS 1200 (serie TTS), che esegue la consegna fluida dei pallet del carico.

Trasferimento preciso e rapido dei pallet

Per garantire, tra l’altro, flessibilità e sicurezza tra produzione e rampa di carico e utilizzare al meglio la superficie di stoccaggio, spesso limitata in ogni caso, i sistemi di trasporto senza conducente assolvono il compito di trasferire con efficienza e precisione la merce palettizzata e pronta per la spedizione Così facendo, soddisfano le esigenze di ogni settore. Di conseguenza, in base alla configurazione, il TTS è in grado di convogliare carichi fino a 2.000 kg; è disponibile anche una capacità maggiore. A un livello costantemente elevato di prestazioni, tra produzione e magazzino il TTS trasporta pallet, ad esempio carichi di ceste, sacchi o contenitori confezionati. Un vantaggio esclusivo Dal momento che il TTS sostituisce i convogliatori convenzionali, in azienda crea più spazio utile.

Il TTS si rivela anche flessibile, semplicemente se si osserva la sua composizione. Le dimensioni costruttive e le opzioni di trasmissione e accumulo di energia nonché di trazione e navigazione possono essere combinate liberamente su richiesta. E non finisce qui. Le ruote Mecanum consentono il movimento direzionale di superficie, salvaspazio e in tempi ristretti, dello shuttle di trasporto TRAPO. Con queste ruote, controlla il sistema di carico TRAPO TLS 3600 (serie TLS).

Per innalzare il livello di sicurezza in corrispondenza della rampa di carico

Presentato per la prima volta a marzo, il TLS agisce in completa autonomia, un chiaro vantaggio sulla concorrenza, dato che grazie alla caratteristica impostazione autonoma, il TLS può sia bilanciare le differenze in altezza sia apportare correzioni di posizione lungo la rampa di carico. Il nome del TLS 3600 attinge a una caratteristica del tutto singolare. Infatti, con un unico passaggio di lavoro è in grado di caricare 3 pallet da 1200 kg contemporaneamente, per un totale di 3600 kg.

In virtù della sua struttura e delle funzioni, il TLS è inconfondibile e colma i divari rilevanti per la sicurezza tra produzione e rampa di carico. In questo modo, può essere configurato su guide per controllare fino a quattro postazioni di carico e scarico. In considerazione dell’esigenza, diversi TLS agiscono in successione nella zona di carico, al fine di ottimizzare la flessibilità. Inoltre, per risparmiare ulteriormente spazio nella zona di carico, i pallet sono posati sul sistema di carico dal retro.

TLS 3600: operazioni efficienti e veloci di carico e scarico degli autocarri

Il carico degli autocarri e dei container avviene in tre sequenze: Prima di tutto, si collocano e orientano fino a tre pallet sulla parte stazionaria del sistema, in fila uno accanto all’altro. Segue il prelievo e il carico della fila. Parallelamente al passaggio di carico, si forma ed è predisposta la serie successiva di pallet. Questo ciclo continuo consente di risparmiare tempo e percorsi. Le operazioni di scarico sono eseguite nella sequenza inversa. Per un rimorchio di 13 metri, il tempo di carico con 33 pallet equivale a circa quindici minuti, in funzione della merce da caricare.

Nelle vesti di specialista del settore High Care dell’industria degli alimenti, farmaceutica e della tecnica medicale, TRAPO GmbH offre tutti i componenti anche in un’unica versione in acciaio inossidabile, costruiti e realizzati presso un’unica sede e collaudati dal Technikum TRAPO.

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